KLM (по-английски - Royal Dutch Airlines) расшифровывается как Нидерландские Королевские Авиалинии и является, как можно понять из названия, национальным авиаперевозчиком Королевства Нидерланды.

Авиакомпания была основана 7 октября 1919 года (при этом получила «королевский» статус от королевы Вильгельмины ещё 12 сентября) и этот факт делает её старейшим авиаперевозчиком в мире, работающим под первоначальным именем, полученным при создании. Видимо, это было одной из причин, по которым объединение с Air France в мае 2004 года не повлекло за собой потерю бренда – обе компании продолжают работать под собственными именами.

В настоящий момент клиентам KLM доступны 133 прямых направления, как постоянных, так и сезонных, обслуживание которых осуществляется на 111 самолётах, ещё 28 будут поставлены в будущем. Флот авиакомпании состоит преимущественно из Boeing (90 единиц, или 78%), остаток составляют 14 Airbus и 7 McDonnell Douglas. При этом, конечно же, во все точки можно попасть из амстердамского аэропорта Shipchol – ключевого хаба KLM.

Членство в StarAlliance, как и другие договорённости, безусловно, значительно увеличивают количество возможных аэропортов прибытия. В Беларуси соглашение о партнерстве подписано с авиакомпанией «Белавиа». Воспользоваться услугами KLM белорусам можно благодаря принадлежащим Belavia самолётам Bombardier CRJ200, на которых пять раз в неделю осуществляются перелёты по маршруту Минск – Амстердам – Минск.

Касательно стандартов бесплатного провоза багажа KLM – всё вполне просто и обыденно: пассажиры, летящие эконом-классом могут сдать одну единицу багажа весом не более 23кг, обладатели билетов бизнес-класса – две единицы по 32кг. Для ручной клади ограничение веса будет 12кг и 18кг, соответственно, при этом бонус для бизнес-класса – возможность взять на борт дополнительную единицу с габаритами в пределах 45x20x35 см, главное при этом - не превысить ограничение по весу.

Полезная информация для ценителей бортового питания (речь про эконом-класс): возможность выбрать не только блюда стандартного меню, но и что-то из меню à la carte – для этого нужно сделать заказ через сайт KLM не позднее, чем за 48 часов до вылета. А ещё лучше – как можно быстрее, т.к. количество таких «бонусов» на рейс ограничено. При этом если Вы выбираете что-то из специального «диетического» меню (по религиозным, медицинским или иным показаниям), то меню à la carte воспользоваться не удастся. Как и везде, меню для пассажиров бизнес-класса KLM более изысканно – за удовольствие стоит платить.

Постоянные клиенты авиакомпании могут заработать бонусы при помощи программы лояльности под названием Flying Blue – накапливете бонусы и тратите их на улучшение условий перелёта, покупку новых авиабилетов и т.д. В этом плане авиакомпания не предлагает ничего особенного – да и надо ли, если система прекрасно зарекомендовала себя и отлично применяется многими авиаперевозчиками уже многие годы.

Крайне интересен (по крайней мере для понимания того, какими категориями мыслит руководство авиакомпании) следующий факт: KLM активно пропагандируют использование биотоплива в качестве авиатоплива. Так, в 2011 году было объявлено о планах перевести на биотопливо, состоящее из переработанного растительного масла, более 200 перелётов между Амстердамом и Парижем. А 19 июня 2012 года был совершён первый в истории трансатлантический перелёт (в Рио-де-Жанейро) с частичным использованием перерабатываемого биотоплива. В этом плане KLM – впереди планеты всей.

Как и любая уважающая себя современная авиакомпания, KLM имеет отличный сайт, на котором можно подробнее ознакомиться и с предлагаемыми услугами и с расписанием полётов, и купить авиабилеты онлайн. Там же есть адрес электронной почты для корреспонденции на русском языке. Билеты авиакомпании KLM доступны для бронирования и сравнения в онлайн-системах. В Минске на ваши вопросы о рейсах и билетах этой авиакомпании смогут ответить в кассах НАК «Белавиа» - именно поэтому в качестве контактов на портале Holiday.by указаны координаты национального белорусского авиаперевозчика.